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nmax カスタムのおすすめ人気ランキング
2026/02/23更新51件の「nmax カスタム」商品から売れ筋のおすすめ商品をピックアップしています。当日出荷可能商品も多数。「電源ハーネス」、「ダエグ カスタム パーツ」、「ズーマー CDI」などの商品も取り扱っております。
1個
¥7,998
税込¥8,798
翌々日出荷
VFR400R,(NC30)('89~'93)RED REV スーパーリミッターカット
用途純正リアブレーキマスター用
適合
NMAX 16-22
材質
アルミ
タイプ
純正リアブレーキマスター用
型番
Y0201
CB1300SF/ABS('98~'13),X-4/LD
CB1300 SUPER BOL D'OR/ABS('05~'13)
CB1100('10~'16),CB1300SF
エンジンガード(左右セット) ■左右セット
アルミ削り出し、メッキ仕上げ。
※CB1300 SUPER TOURING使用不可。
タチゴケ等の軽度なアクシデントからエンジンをガードします。目立たない様、コンパクトに設計しました。
スタイリッシュで安全(合法)をボルトオンでご提供します。ノーマルフェンダーをカットしてしまうのも1つの方法ですが、テール部分には安全を確保するための法規制が意外にもぎっしりと詰まっています。その中で、ウインカーやナンバーの位置などをセンスよくまとめました。耐久性が高く、剛性感のある素材としてアルミを採用。アルミ地のシルバーとアルマイト処理されたブラックの2色をラインナップ。(※一部車両を除きます。)。フェンダー内部への水の浸入を防ぐためのゴム製シートを付属。これも純正の機能(樹脂製で密閉感がある)を損なわないための配慮です。(※一部車種を除きます。)。ナンバーは後方からはっきりと確認できなければなりません。その条件に沿う限界の角度まで計算されたスタイルを追求しています。ナンバーは白色で適切に照らされる必要があります。そのため、ナンバーとナンバー灯の位置関係が重要となります。(※車検時の検査項目の一つです。)。高輝度白色LEDを使用した軽量・小型・省電力のナンバー灯です。適切な照射ができるよう、角度も設定済みです。純正の機能を犠牲にすることがないように配慮しています。「フェンダーレスにしたら、純正工具が積めなくなった!」「荷掛フックが無くなってしまった!」「小物入れが・・・」というこうとがありません。(※一部車種を除きます。)。後方から見える表面積が重要となるため、ノーマルウインカーを適切な位置に装着するよう設計されています。社外ウインカーへの変更を考慮し、ウインカーステー取り外し可能なタイプも一部設定しています。
シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル!コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。
グリップヒーターや電装品の接続に便利なアクセサリー電源分岐ハーネス。
適合車種
ヤマハ シグナスX SR(BF9) 2016-、N MAX(2DS) 2016-
1個
¥929
税込¥1,022
4日以内出荷
各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定した、アナログタイプの最高峰CDI。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンスフルデジタルCDIをオススメします。リミッターカット耐熱回路内蔵。アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。
仕様
点火作動確認用LEDランプ付。リミッターカット・耐熱回路内蔵。アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。点火タイミングに合わせて光る、作動確認用のLEDチェックランプ。
サイレンサーアンダーブラケット部に装着し、ドレスアップ効果と共に転倒時にサイレンサーへのダメージを軽減します。
適合
NMAX 16-22
材質
アルミ
型番
Y0209
1個
¥2,298
税込¥2,528
3日以内出荷
1984年から愛され続けるロングセラー
コントロール性・効き・ディスク攻撃性を追求したベストセラーモデル。対応温度域が広く全天候に対応。愛され続けることには理由があります。
純正フロントブレーキマスターのリザーバータンクカバーを、お好みのデザインカラーにドレスアップ。
用途純正フロントブレーキマスター用
適合
NMAX 16-22
材質
アルミ
タイプ
純正フロントブレーキマスター用
型番
Y0198
中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。
ニューセラミックの絶縁体を使用しています。
レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。
スポーツスクーターのハイパワー化、ハイチューン化に対応するため開発された強化Vベルト。心線は※100%アラミド繊維使用。ベルト長はプーリーにセットした状態でノーマル同等の減速比となるよう設定&品質管理。
最良の点火時期を設定
パワーレブ2はマシンの持つ最大性能を引き出すため、あらゆる回転数に応じた最良の点火時期特性をプログラムしています。
特にレース走行を想定した点火時期特性ですので低速から高速まで全域でパワーアップを実現。
※サイドスタンド戻し忘れ防止機能は使用できません。
転倒時のダメージを最小限に!。樹脂製パッドが転倒時のダメージを吸収し、マシンへのダメージを最小限に抑えます。樹脂製パッドとアルミベースの一体構造により十分な強度を確保。転倒時の衝撃を受け流し、クランクケース割れなどの致命的なマシンダメージを最小限に軽減。設定車種にボルトオン設計。補修部品もご用意しております。カウル穴開けが必要な車種には、位置決めに便利な型紙付き。補修部品も左右片側セット、左右プロテクター単体を設定。装着写真付きパッケージで自分の適合商品が一目でわかる。
用途7/8インチ(22.2mm)ハンドルバー用
1セット
¥779
税込¥857
当日出荷